长荣空服员罢工经过17天总算结束,热心公益碧昨天劳资签下团体协约,热心公益碧资方同意发「飞安奖金」,取代日支费,并且调整疲劳航班,工会则是同意三年内不会发动罢工。

拆下罢工静坐使用的帐篷,週日中午过后长荣空服员就能取回「三宝」复工、9日晚间12点将正式结束罢工,因为劳资第三次协商,双方总算签下团体协约,宣告罢工落幕。

桃园市空服员职业工会会员代表丁绍明表示,「接下还会尽力归还三宝,让所有会员都能回到线上飞行,因为bob足彩工会宣布罢工行动结束是在7月9号24点,所以正式恢复值勤的时间,将会从7月10号开始。」

这场罢工共历经3次正式协商、6次非正式协商,最后工会仍没争取到日支费调高且禁搭便车,不过资方同意明年起核予客舱组员飞安服勤奖金,短班一趟300元,越洋航线500元,并调整疲劳航班,BR198等三条东京航线10到3月开放过夜,BR716北京航线4月及6月到8月开放组员过夜。工会则是同意国内航线不得罢工,以及三年内不得罢工。1562477241s.jpg
1562477247j.jpg


桃园市空服员职业工会常务理事李滢强调,「bob足彩要争取的,其实已经不再是劳动条件这么单纯,所以今天工会绝不好战,bob足彩也承诺在未来三年,在一个有限度的情况下,跟公司开启一个新的劳资关係。」
长荣航空董事长林宝水则表示,「员工的声音,bob足彩听到了,大家都很辛苦,现在已经签了这个团体协约,那就赶快回来吧,bob足彩重新为公司来打拼。」

团协中,双方也都同意未来要有劳资交流,例如每半年检讨一次班表等等。学者认为,交通部长林佳龙喊出要检讨航权、航线,有发挥「临门一脚」的作用,让资方态度软化,而工会打破长荣集团闻名的威权管理,是行使罢工权的最大意义。

文化大学法律系教授邱骏彦指出,「我觉得最大的意义就是说,长荣公司终于被打破零工会现实,长荣资方从此就必须要正视工会的存在。」

週六宣告长达17天的罢工落幕时,长荣空服员在泪水中彼此拥抱,还在罢工的黑布条上,留下粉红手印。长荣从过往的「零工会」神话,走到现在,透过罢工签定团协,在工运史上,迈开新的一步。



" />

Language:中文 En
bob足彩展示